Doppelboden seit 1974
Frisch-, Abwasser- und WC-Tanks liegen 100 % frostsicher und beheizt im Doppelboden. Weltweit die erste Konstruktion ihrer Art – erdacht von uns.
Individuell hausgefertigte Wohnmobile in Glasfaser-Sandwichbauweise – mit dem patentierten BAWEMO-Doppelbodensystem. 100 % winterfest, extrem stabil, mit einer Zuladung, von der andere nur träumen.
Wir sind nicht vom Wohnwagenbau, sondern vom Nutzfahrzeugbau zum Wohnmobil gekommen. Das merkt man in jedem Detail.
Frisch-, Abwasser- und WC-Tanks liegen 100 % frostsicher und beheizt im Doppelboden. Weltweit die erste Konstruktion ihrer Art – erdacht von uns.
Rahmenlos, selbsttragend, kein Alufraß, keine Verrottung. Geringes Eigengewicht, hohe Zuladung – und ein Werkstoff, der ein Menschenleben lang hält.
Alle Möbel werden vollflächig mit dem Aufbau verleimt – bis zu 50-fach höhere Reißfestigkeit als bei verschraubten Möbeln. Eine Art Lebensversicherung ohne Aufpreis.
40–53 mm Rundum-Isolation, isolierte Tür zum Fahrerhaus und patentierte Isolierklappe vor der Frontscheibe. Ein 8-m-Mobil kommt bei –20 °C mit einer 11-kg-Gasflasche pro Woche aus.
9-m-Mobil mit Pkw-Garage bei 7,49 t Gesamtgewicht – und trotz beigeladenem Pkw noch rund 1000 kg Zuladung. Weniger Gewicht heißt weniger Verbrauch.
Weltweit einzigartig: ein Wohnmobil mit Mittelmotor, fahrbar mit dem alten Führerschein Klasse III. Leiser Lauf, ideale Gewichtsverteilung, beste Servicezugänglichkeit.
Jedes BAWEMO wird auf Wunsch gefertigt – vom kompakten Pick-up bis zum 12-Meter-Reisemobil mit Pkw-Garage.

Der Klassiker mit 4-Personen-Pkw-Garage. „Realisiert Ihre Träume – Albträume bleiben erspart, da Alufraß unmöglich."

Bis 250 PS, 7,49 t, alle in Busform. Das Luxus-Paket mit Heckformteil, Parkettboden und Design-Möbeln auf Wunsch.

3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, auch als Pick-up. Das Beste vom Besten für erfahrene Camper – kompromisslos in Glasfaser.
Schon beim allerersten BAWEMO 1974 eingebaut – damals dachte weltweit noch kein Hersteller daran. Manche Wettbewerber haben die Vorteile erst 20 Jahre später entdeckt.
Herr Barnickel, ich möchte mich bedanken – Ihre Aufbaukonstruktion hat meinen drei Enkelkindern das Leben gerettet.— Chefkonstrukteur, Daimler-Benz Lkw-Werk Wörth, nach einem schweren Autobahnunfall ~1984
Bei einem Unfall wurde der Pick-up-Aufbau vom Fahrgestell gerissen und schleuderte 80 m über die Autobahn – zwei Pkw waren Totalschaden. Die drei nicht angeschnallten Kinder im Aufbau überstanden alles ohne jede Verletzung.
Beim ersten ADAC-Crashtest zeigte sich: Bei 32 km/h wären 3 von 5 Insassen durch herausgerissene Möbelteile erschlagen worden. Bei BAWEMO ist jedes Möbelstück vollflächig mit dem Aufbau verleimt.
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