Seit 1974 im Wohnmobilbau
Eine Familiengeschichte aus Erlangen – vom Nutzfahrzeughandel zum Erfinder des Doppelbodensystems und größten US-Wohnmobil-Importeur Deutschlands.
Ein Wohnmobil, das auch Transporter ist
Bei einer Hausmesse zur Übernahme der Opel-Nutzfahrzeuge äußerten Besucher den Wunsch nach einem Fahrzeug, das wahlweise Wohnmobil und Transporter sein könne – am Urlaubsort ohne Wohnteil als Pkw-Ersatz zu fahren.
Theobald Barnickel entwickelte daraufhin ein Wohnmobil mit abnehmbarer Wohnkabine. Der Begriff „Pick-up" war damals noch unbekannt. So entstand der Name aus einer einfachen Überlegung:
Barnickel
Wechsel
Mobil
Unser Vorteil: Wir sind nicht vom Wohnwagenbau, sondern vom Nutzfahrzeugbau auf den Wohnmobilbau umgestiegen – dort werden extreme Lasten bewegt.
Ein halbes Jahrhundert Erfindergeist
Der Grundstein
Theobald Barnickel – DAF-Nutzfahrzeughändler mit Bremsendienst und Fahrzeugbau – erwirbt das Betriebsgrundstück in Erlangen-Tennenlohe und baut eine Nutzfahrzeug-Werkstatt.
Das erste BAWEMO und der Doppelboden
Als frischer Opel-Nutzfahrzeughändler entsteht der Kontakt zu Wohnmobilen. Entwicklung und Fertigungsbeginn des ersten BAWEMO – bereits mit dem weltweit ersten Doppelbodensystem und Pick-up-System.
Auslieferung
Das erste BAWEMO-Wohnmobil wird ausgeliefert – von Beginn an 100 % winterfest.
Import aus den USA
Import von US-Wohnmobilen: „Delta", „Georgie Boy", „Gulf-Stream-Coach", „Damon" u. a. In Spitzenjahren rund 115 Fahrzeuge – BAWEMO wird größter und ältester US-Wohnmobil-Importeur Deutschlands.
Beste Tanksysteme
Übernahme bewährter US-Systeme: Fest-WC, lebensmittelechte Frischwassertanks, große WC- und Abwassertanks mit tiefergelegtem Auslauf.
Drei Patente
Front-Hubbett mit isolierter Tür (1986), Isolierklappe vor der Windschutzscheibe (~1995) und senkrechte Isolierklappe mit Sonnenschutzfunktion (~2000).
Mittelmotor mit Kl. III
Entwicklung des weltweit einzigen Wohnmobils mit Mittelmotor, fahrbar mit Führerschein Klasse III (alt). Mercedes-Benz übernimmt nach Umbau die Garantie.
Theobald Barnickel führt fort
Produktname „BAWEMO" sowie die Modellnamen Streamliner, Powerliner, Dreamliner und Pick-up gehen samt aller Patente an die Mutterfirma Theobald Barnickel über.
Der Beweis kam auf der Autobahn
Etwa 1984 wurde ein BAWEMO-Kunde mit einem nagelneuen Pick-up-Wohnmobil in einen schweren Unfall verwickelt. Ein Ferrari fuhr mit rund 200 km/h auf – das Wohnmobil überschlug sich, beide Rahmenenden wurden vom Fahrgestell gerissen. Der Aufbau schlug solo auf und schleuderte etwa 80 m über die Fahrbahn, ein zweiter Pkw fuhr auf. Zwei Fahrzeuge Totalschaden.
Und dann das Wunder: Drei Kinder im Alter von 3–13 Jahren, im Aufbau und nicht angeschnallt, überstanden den Unfall ohne jede Verletzung. Der Großvater – Chefkonstrukteur bei Daimler-Benz im Lkw-Werk Wörth – rief Herrn Barnickel an: „Ihre Aufbaukonstruktion hat meinen drei Enkelkindern das Leben gerettet."
Beim ersten ADAC-Wohnmobil-Crashtest wurde festgestellt: Bei 32 km/h Aufprall wären 3 von 5 Insassen durch herausgerissene Möbelteile erschlagen worden. Weil BAWEMO alle Möbel vollflächig mit dem Aufbau verleimt, erreichen wir eine bis zu 50-fach höhere Reißfestigkeit. Kein einziges Möbelteil löste sich bei jenem Unfall.
„Gibt es eine wertvollere Tätigkeit, als dazu beigetragen zu haben, Menschenleben zu retten?"
Selbst auf 20 Jahre alte BAWEMO-Gebrauchtmobile geben wir beim Kauf über uns noch 3 Jahre Garantie auf den Glasfaser-Aufbau. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns Ihr Vertrauen schenken – unsere Erfahrung seit 1974 ist auch Ihr Vorteil.
Mit freundlicher Empfehlung, Firma Theobald Barnickel